Продажа Infiniti G купе 3.7 л. 333 л.с. с пробегом в Курске

Здравствуйте, всем любителям драйва и ярких эмоций! 😊 Продаю свой личный автомобиль выходного дня
настоящую «пушку» и ракету на колёсах! Эту «катану» я купил в апреле у товарища из Крыма. У меня было немало машин
и дороже, и гораздо мощнее, но эмоции от езды на этой не передать словами: по ощущениям она сравнима с М3 или М4. Расскажу, что было сделано для того, чтобы машина радовала и на трассе, и в городе: За месяц до моей покупки заменили мотор (2014 года выпуска)
на тот момент пробег был 65 тысяч км, сейчас
80 тысяч. Через месяц после покупки я поменял коробку передач: сразу поставил усиленный гидроблок и систему охлаждения. Радиаторы помыл, но, осмотрев, решил не рисковать и купил новые
и радиатор охлаждения, и радиатор кондиционера (они тут объединены). Заменил все ролики на SKF, поставил новый ремень. Поменял компрессор кондиционера на новый (старый ещё работал, но ужасно свистел). Генератор сняли и сделали ему полный ребилд. Сразу же заменили прокладки масляных каналов
это известная «болячка», лучше устранить заранее. Поставил форсунки и топливный насос от Nissan GT‑R. Сделал прошивку под 95‑й бензин: раньше машина ехала на «сотке», сейчас стоит лайтовая прошивка
разгон до 100 кмч примерно за 6 секунд (если хорошо зацепиться). Свечи
Denso Iridium TT (самые «злые» из серии), привезли из Японии
это был подарок на день рождения. Масло меняю каждые 4000 км: Totek HR Racing плюс присадка Petrolero. В АКПП
полная замена масла с фильтром (7000 км назад), в редукторе масло тоже поменяли 7000 км назад. Антифриз заменил 7000 км назад. Колодки в круг
свежие. Сейчас мотор абсолютно сухой, расхода масла нет совсем. Коробка отлично работает во всех диапазонах, подвеска в хорошем состоянии
много чего доработал. Из внешнего: оригинальные широкие диски Vossen R20. По кузову
ни одного серьёзного косяка. Машина была перекрашена в чёрный цвет полностью, включая проёмы; смена цвета официально внесена в ПТС. Есть и нюансы, о которых честно говорю: Горит ошибка по задней подруливаемой рейке
возможно, дело в датчике, а может, в самой рейке. Ориентировочная стоимость решения
около 30 000 рублей. Подтекают трубки ГУР, иногда руль крутится тяжелее обычного
вероятно, скоро потребуется замена насоса ГУР (ориентир
около 10 000 рублей). Очень тяжело расставаться с этим автомобилем
он стал по-настоящему любимым. Но, честно говоря, нужны деньги на стройку: хочется успеть переехать до зимы. Машина уже месяц стоит без дела, поэтому не хочу затягивать с продажей и отдаю по нижней границе рынка
без лишних хлопот. Звоните или пишите
всё расскажу, покажу, вместе прокатимся. Торг в разумных пределах уместен. Желаю всем добра и только приятных дорог! 🤝 ||equitable
price,predict
match
price